Définition du giron d'une marche
Le giron escalier est la profondeur horizontale d'une marche, mesurée du nez de la marche inférieure au nez de la marche supérieure. Cette dimension détermine directement le confort du pas lors de la montée ou de la descente. Un giron de marche trop petit contraint à poser le pied en biais, tandis qu'un giron trop grand allonge inutilement le pas.
Quelles sont les dimensions réglementaires ?
Les normes DTU recommandent un giron escalier compris entre 24 et 32 cm pour un usage courant en habitat. La valeur idéale se situe autour de 27 cm, ce qui, combiné avec une hauteur de marche de 17-18 cm, respecte parfaitement la loi de Blondel (2h + g ≈ 62 cm). Pour un escalier destiné à des enfants ou des personnes à mobilité réduite, un giron de marche de 28 à 30 cm est préférable pour améliorer l'équilibre et la stabilité.
Giron et confort : trouver le bon équilibre
Le giron escalier ne se limite pas à une valeur réglementaire : c'est avant tout une question d'ergonomie. Un escalier raide avec un faible giron sera difficile à descendre, notamment pour les personnes âgées. À l'inverse, un escalier peu pentu avec un grand giron occupe plus de surface au sol. La bonne pratique consiste à appliquer la formule de Blondel en ciblant un confort optimal tout en respectant l'espace disponible. Votre giron escalier définitif doit toujours être validé par un calcul complet avant la commande.
Comment vérifier le giron sur un escalier existant ?
Pour contrôler le giron escalier d'une volée déjà en place, mesurez au mètre ruban la distance horizontale entre le nez de deux marches consécutives, en partant du bord avant de chaque marche. Répétez l'opération sur plusieurs marches, car un écart d'irrégularité de quelques millimètres seulement entre deux marches successives nuit fortement au confort de montée et peut constituer un risque de chute, notamment dans l'obscurité. Si votre escalier présente un giron de marche variable ou trop réduit, une rénovation par recouvrement des marches existantes permet souvent de corriger le défaut sans reconstruire l'ensemble de la volée.
